출장 경비를 절약하는 것은 심지어 마을을 가로 지르는 회의 일지라도 중소기업에게는 여전히 중요합니다. 그리고 타기를 공유하는 것은 화석 연료 배출을 줄이는 방법입니다.
이와 관련하여 Uber 및 기타 "온라인 지원 운송 시스템"과 같은 회사는 현재 자신이 소위 말하는 친환경 비즈니스입니다. 그러나 그들은 또한 자신의 서비스를 사용하는 다른 기업이보다 친환경적으로 될 수 있도록 할 수 있습니다.
$config[code] not found우버 (Uber)는 샌프란시스코에서 고급차를 사기 위해 서비스를 시작했습니다. 고객은 스마트 폰에서 Uber 앱을 사용하여 타기에 연결합니다. 그러나 곧 다른 많은 도시로 서비스가 확산되었으며 회사 웹 사이트에서는 Uber 앱을 사용하여 전세계 20 개국에서 드라이버를 호출 할 수 있다고 말합니다.
더 많은 차량, 더 많은 중소기업 소유주
Uber 운전자는 SUV, 하이브리드 자동차 및 택시를 포함하여 차량을 확장하기 시작했습니다. Uber 드라이버는 앱을 통해 고객과 연결하고 참여하기 위해 Uber에 가입하는 중소 기업 소유자입니다.
참여의 일환으로, 운전자는 Uber의 고객 서비스 표준을 충족시켜야하며, 이전의 라이더에 의해 평가되고 지역 규정에 따라 면허 및 피보험자가되어야합니다.
어떤 사람들은 잠재적 인 중소 기업 소유주들과 상당히 경쟁하는 전통적인 택시 운전자들과 경쟁하고 있다고 걱정합니다. 그러나 비판가들조차도 Uber의 진입 장벽은 중소기업이 시작하는 한 낮다고 인정합니다.
번거 로움없는 비즈니스 여행 및 친환경 라이드
올해 UberX 앱이 출시되면서 유사한 목적지를 가진 사람들이 비용을 연결하고 공유 할 수있는 요금 분할 개념이 도입되었습니다.
유사한 정기 목적지가있는 중소기업 소유주가 경비를 공유하고 여행 중에 온실 가스 배출량을 줄이는 것을 상상해보십시오.
물론 모든 사람이 확신하지는 않습니다. 최근 환경 리더 인 Lori Anne Dolqueist와 Tara S. Kaushik은 배심원 단에게는 Uber의 지위가 아직 푸르른 여행 옵션으로 남아 있다고 주장합니다. 그들은 전통적인 택시 서비스가 연료 효율을 높이기 위해 엄청난 노력을 기울이고 있음을 지적합니다.
모든 Uber 운전자가 현재 연료 효율적인 하이브리드를 사용하고있는 것은 아닙니다. 그러나 번거 로움없는 출장을 위해 승차를 나누는 것이 환경뿐 아니라 예산에도 도움이되지 않는다는 것을 이해하는 것은 어렵습니다.
이미지: Uber
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