Motocross 레이서는 American Motocross Association의 두 클래스 중 하나에 타고 있습니다. 클래스는 라이더가 경주에서 사용하는 오토바이의 크기에 의해 설정됩니다. 첫 번째 클래스에는 125cc 2 행정 및 250cc 4 행정 자전거가 포함됩니다. 두 번째 등급은 250cc의 2 행정 및 450cc의 4 행정 자전거입니다. 경주는 전 세계에서 개최되며 일부 경주에는 다른 국가 대표팀과 경주하는 국가 대표팀이 포함됩니다. 모터 크로스 경주의 평균 급여는 많은 요소에 달려 있습니다.
$config[code] not found상금
모터 크로스 경주는 각 이벤트에서 제공되는 상금의 일정 비율을 획득 할 수 있습니다. 예를 들어, 2011 년 7 월 Gopher Dunes에서 열린 대회는 아마추어 라이더 상금과 선물 카드가 총 48,000 달러를 제공했습니다. 전문가는 훨씬 더 많은 돈을 벌 수 있습니다. 상금 중 일부는 Motocross 레이서와 팬에게 서비스를 제공하는 지역 비즈니스에서 기부 한 것입니다. Gopher Dunes에서 제공되는상은 모든 Motocross 종족의 전형 일 수는 없습니다.
스폰서
스폰서가있는 모터 크로스 레이서는 팀의 일부입니다. 팀원은 스폰서와 레이서 간의 협상을 통해 임금을 받는다. Racer X Online에 따르면, 크로스 경주자는 6 자 수입을 올릴 수 있습니다. 레이서는 반드시 미국 Motocross 협회에 전문 지위를 신청해야합니다. 출판 당시 최고 전문가는 경주 중 1 백만 달러 이상을 벌 수 있습니다. 그러나 2011 년 Motocross Action Magazine은 Motocross 경주를위한 지갑이 약 66,000 달러이며 경주중인 라이더들 사이에 나눠져 있다고보고했습니다. 마지막 장소 레이서는 경주로 약 400 달러를 벌어들입니다.
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최고 경주자는 종종 제품 보증을 통해 기업에서 수익을 창출합니다. 회사가 지불 한 금액은 경주 대리인과 회사 사이에서 협상됩니다. 보증에 대한 평균 수입은 없습니다. 계약에 따라 경주자가 하나의 광고 또는 여러 회사 행사에 출연해야 할 수도 있습니다. 회사는 연예인 승인을 얻기 위해 마케팅을 위해 마련된 기금을 사용합니다. 회사가 클수록 레이서가 더 많은 돈을 벌 수 있습니다.
자전거 제조업체 및 크기
자전거의 크기도 상금을 결정합니다. 2011 년 Motocross Action Magazine에 따르면 Motocross 경주에서 우승 한 개인 레이서는 카와사키 450에서 5 만 달러 이상을 벌 수 있지만 250cc 카와사키에서만 2 만 8 천 달러를 집에 가지고 있습니다. 다양한 자전거 제조사는 특정 오토바이를 타는 경주자에게 대금을 지급합니다. 예를 들어, Yamaha는 경주 당 2 만 달러를 지불합니다. 특정 제조업체를 위해 경쟁하는 일부 라이더는 우승을 위해 레이서를 10 만 달러 이상 벌 수있는 개인 우발 거래를합니다.
