Crain 's Cleveland Business (구독이 필요함)의 기사에 따르면 미국은 현재 트럭 운전사가 부족한 것으로 나타났습니다. 적어도 장거리 트럭 운전사는 부족합니다.
이 기사는 미국 트럭 운송 협회 (American Trucking Associations)의 수석 이코노미스트 인 밥 코스텔로 (Bob Costello)는 다음과 같이 말했습니다. "업계는 매년 산업 성장으로 약 3 만 4 천명의 새로운 운전자를 고용해야하지만, 트럭화물이 더 많이 증가 할 것으로 예상되어 향후 10 년간 30 % 이상 성장할 것 "이라고 밝혔다.
$config[code] not found범인: 근로 조건 (집을 비울 때); 학교 요구 사항 (비용이 많이 들며 재정 지원이 없음); 법적 제한 (근로자는 21 세 이상이어야하며 2 년 경력이 있어야하며, 젊은 근로자를 다른 직업 경로로 보냄).
소형 트럭 회사들이 운전자 경쟁에 휩싸입니다. 이 기사에서는 장거리 운전자를 유치하기 위해 직업 만족 및 근무 조건에 중점을 둔 하나의 소규모 비즈니스 인 All Pro Freight Systems를 중점적으로 다룹니다.
이 고용 부족은 미국 경제가 트럭 운임에 의존했기 때문에, 그리고 많은 중소기업이 운송업에 종사하고 있기 때문에 광범위한 경향이 될 수 있습니다. 미국 트럭 운송 협회 (American Trucking Associations)에 따르면:
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"운송은 미국에서 중요한 산업입니다. 트럭 운송 산업은 소유자 운영자를 포함한 50 만 대 이상의 고용주, 정부 및 민간 항공기로 구성됩니다. 이 회사는 310 만명의 운전자를 포함 해 970 만 명의 직원을 고용하고 있으며 미국 국내 총생산의 거의 5 %를 차지합니다. "
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