John Wyckoff 작성
여성이 미국에서 지출 한 모든 재량 달러 중 85 %를 통제한다는 사실은 소매업자를 도처에 깨우기 시작합니다. 사나이의 마지막 요새는 오토바이 업계였습니다. 그들은 또한 변화를 보았고 현재이 패러다임 변화를 이용하기 위해 최고 속도로 달리고 있습니다.
약 10 년 전에는 여성이 오토바이 소유자의 약 3 %를 차지했습니다. 올해이 수치는 오토바이 12 %, ATV 16 % 증가했다. 누가 바뀌 었습니까? OEM과 딜러 모두이 강력한 시장을 더 이상 무시할 수 없다는 것을 깨달았습니다.
$config[code] not found먼저 OEM 업체 인 "할아버지"오토바이 인 할리 데이비슨 (Harley-Davidson)은 이제 여성을 대상으로 한 스포츠 스터 (Sportster)를 생산합니다. 좌석 높이는 24.5 인치로 나머지 대형 자전거의 26 ~ 28 인치보다 훨씬 낮습니다. 일본인들은 여성에게 호소하고 고속도로 교통 상황을 따라 잡을 수있는 세련된 스쿠터를 가져 와서 잡기도합니다.
이제 딜러에게 - 매우 집중적 인 교육 덕분에 딜러는 영업 사원이 더 이상 여성과 이야기 할 수 없다는 것을 이해하기 시작합니다. 어떤 사람들은 그 생각을 받아 들였고 심지어 여성 영업 사원을 고용하기 시작했습니다. 한 번만 남자는 판매원을 배치했다, 아마 경리를 제외하고. 지금은 소수이지만 여성은 기술자, 서비스 작가, 부품 카운터 및 판매원으로 나타납니다.
행동이 변경되었습니다. 여성 고객은 이제 더 편하게 느끼고 있습니다. 남성 판매원은 지적인 남자와 같이 여자를 더 많이 대우하는 것을 배웠습니다. 왜 스위치? 아마도 여성들이 딜러에 들어가기 전에 조사를 할 수있는 인터넷 일 것입니다. 딜러들은 여성이 자전거를 사러 왔을 때 그녀를 팔려고하는 남자보다 더 잘 알고 있다고보고합니다.
오토바이 안전 재단 (MSF)은 새로운 오토바이 운전자를 대상으로 교육을 실시합니다. 작년에 그들은 수업에 등록한 사람들의 40 %가 여성이라고보고했습니다. 그것은 몇 년 전 한자리 숫자 퍼센트에서 올랐습니다.
자동차 딜러들은 방금 몇 년 전에했던 것처럼 여자를 더 이상 대할 수 없다는 사실에 착수하기 시작했습니다. 여성 시장을 개발하는 데 더 많은 시간을 보낸 사람들은 여전히 사나이 모드에있는 사람들보다 더 큰 성공을 보였습니다.
새로운 픽업 트럭은 여성의 영향력을 보여줍니다. 픽업은 더 이상 단순한 주력 차량이 아닙니다. 왜 변화? 픽업 트럭 제조사들은 여성들이 점점 더 많은 수의 픽업을 구매하고 있으며 더 큰 위안과 편의 시설을 요구하고 있음을 발견했습니다. 이제 도전 과제는 픽업 세일즈 맨에게 여성에게 판매하는 새로운 세상을 알리는 것입니다.
결과는 무엇입니까? 오토바이, ATV, 자동차 및 트럭 판매점에는 "여성형"반 누드 포스터가 거의 없습니다. 여성 화장실은 깨끗합니다. 비즈니스를 확대하고 싶습니까? 당신이 남성 지배적 인 시장에 있다면 여성들을 보호하고 판매하는 법을 배우십시오. 그들을 무시하고 그 결과에 고통받습니다. 이 천년기에 여성들은 통치합니다.
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John Wyckoff는 오토바이 업계의 진정한 전문가입니다. 오토바이 관련 행사에 많은 관심을 갖고 오토바이 관련 언론에 자주 출연 한 그는 Intersport Fashions West의 창립자입니다. 그는 오토바이 업계 및 딜러에 대한 전문가이며 오토바이를 타는 사람들의 관심을 모으는 것으로 유명합니다. 그는 Mind Your Own Business, 제 2 판: Profitable Powersports Dealership에 대한 완벽한 안내서의 저자입니다.
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