NAFTA를 대체하는 USMCA - 중소기업이 뉴딜에서 승리하고 잃는 것

차례:

Anonim

캐나다, 미국, 멕시코 간의 새로운 미국 멕시코 캐나다 협정 (USMCA) 무역 협상이 타격을 입었다. 아직 비준을 받아야하지만, 미국 중소기업이가는 한 확실한 승자와 패자가 있습니다. 중소기업 동향은 새로운 연구에 대한 의견을 얻기 위해 연구를 수행하고 일부 전문가에게 연락했습니다.

NAFTA는 USMCA로 대체되고 있습니다.

David Reischer는 NYC LegalAdvice.com의 CEO 겸 창립자입니다. 그는 미국 중소기업이 캐나다, 아시아 전체, 특히 중국과 관련하여 우려하고있는 한 좋은 측면과 나쁜 측면이 있다고 말했습니다.

$config[code] not found

값싼 중국 상품 혜택을받는 비즈니스는 상처를 입습니다.

"USMCA에 대한 사전 분석에서 북과 남의 이웃 국가들과의 관계를 굳건히하는 첫 걸음이 될 것"이라고 전자 메일에 썼다. "저비용 중국 완성품의 혜택을 입은 소비자와 기업은 USMCA의 패자입니다."

최소한 하나의 전선에서이 새로운 협약은 중국이 미국 중소기업의 비용으로 USMCA에 관여하는 3 개국을 다루지 못하도록하는 것으로 보인다. 예를 들어, 32 항은 캐나다, 멕시코 및 미국과 같은 거래 회원국이 중국과 같은 비 시장 국가와의 거래 협상을 제한합니다.

다른 국가에 하청함은 영향을 미치지 않을 것이다

"USMCA를 통해 잃을 중소기업은 완제품을 수입하는 회사에게는 더 높은 관세가 의심 할 여지없이 중국에서 완제품을 수입하는 기업"이라고 Reischer는 평소와 같이 사업에 대한 분명한 메시지가 여전히 남아 있다고 덧붙였다. 근해 위치.

"나 자신과 같은 중소 기업 소유주들에게 중요한 것은 필리핀과 인도 같은 다른 아시아 태평양 국가들 간의 관계가 붕괴되지 않는다는 것입니다."

자동차 판매점은 상승하는 자동차 가격으로 판매 문제에 직면 할 수 있습니다

다른 중소기업 소유자는 USMCA를 거의 같은 방식으로 보았습니다. Nate Masterson은 Maple Holistics의 CEO입니다. 그는 기대하는 중소기업을 위해 몇 가지 장점과 몇 가지 단점을 모두 보았습니다.

"2020 년까지 각국의 자동차를 이용하는 사람들의 30 %는 시간당 16 달러의 수입을 올릴 것입니다. 이것은 아마도 미국과 캐나다에 더 많은 제조 일자리가 생길 것임을 의미한다 "고 그는 덧붙였다.

"차량 제조 비용이 올라감에 따라, 우리는 이것이 소비자에게 전달되는 것을 확신 할 수 있습니다. 이것이 자동차 시장에서 무엇을 의미합니까? 아마도, 사람들은 자동차 세일즈맨의 직업을 훨씬 더 어렵게 만드는 녹슨 양동이를 지니고 싶어 할 것입니다. "

미국 낙농가는 혜택을받을 것입니다.

Masterson은 또한 미국 낙농가들이 캐나다 시장에 더 많이 진입하면서 승리를 거두었다고 지적했다. 새로운 협약에 따라 국내 우유에 대한 캐나다의 특정 가격 클래스가 폐지되고 미국 낙농가는 캐나다 시장에 대해 3.6 % 더 많은 접근성을 얻게됩니다.

Stratagerm Consulting의 사장 인 Michelle Klieger는 몇 가지 세부 사항을 추가했습니다.

"새로운 협정에서, 캐나다는 유동성 우유, 치즈, 크림, 버터, 탈지 분유 및 분말을 포함한 미국 유제품에 대한 새로운 접근을 제공 할 것이며, 그 나라는 또한 유청과 마가린에 대한 관세를 없앨 것"이라고 말했다.

Klieger는 또한 캐나다가 작년에 미국 와인 메이커가 11 억 달러를 벌어 들일 수있는 큰 시장이라고 지적했습니다.

미국 와인 메이커로서

"USMCA는 미국 와인을 불리하게 만드는 브리티시 콜롬비아의 불공정 식료품 매장 관행을 제거함으로써 와인 메이커를 도우며 미국 와인에 대한 접근성을 높입니다."라고 그녀는 씁니다.

Shutterstock을 통한 사진

▼ 코멘트 2 개