지역 기관은 공공 도로 시스템에 접근하는 진입로의 폭 및 경사 (또는 "등급")에 대한 엔지니어링 설계 기준을 설정합니다. 대부분의 공공 기관은 건물과 도로 사이에 포장 된 차도가 필요합니다. 아스팔트 또는 콘크리트는 전형적인 진입로 표면재입니다.
접근 경사
차도 접근 또는 앞치마는 공공 거리와 재산 선 사이의 영역입니다. 공공 거리를 따라 커브가있는 도시 지역에서는 10 퍼센트가 주거 진입로 접근의 전형적인 최대 세로 경사입니다. 진입로 진입로의 경사도가 공공 보도를 가로 지르는 곳에서는 2 %를 넘지 않아야합니다.
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대지 경계선 뒤에서 포장 된 주거 진입로의 경사는 대개 지형 및 배수 필요에 따라 결정됩니다. 약 2 %의 최소 기울기로 인해 적절한 배수가 가능합니다. 최대 경사는 일반적으로 약 15 %로 제한되지만 지역 기관 디자인 표준은 크게 다릅니다.
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차량의 차대가 손상 될 가능성을 줄이기 위해 급격한 변화를 피하십시오. 가파른 진입로 등급은 눈과 얼음이 닿는 지역에서 차량 및 보행자 접근을 방해합니다. 보다 엄격한 등급 기준은 일반적으로 상업용 및 기타 높은 양 진입로로 설정됩니다. 공공 도로에 대한 농업 접근과 같이 포장되지 않은 소량 도로에 대해서는 덜 제한적인 설계 기준이 설정됩니다.
