자전거는 건강 및 환경 적 이익 외에도 비용 효율적인 교통 수단으로 가장 잘 알려져 있습니다.
그러나 그렇다고해서 모든 자전거 소유자가 운송 비용을 줄이려고하지는 않습니다. 사실, 새로운 그룹이 이제는 자전거 업계에 영향을 미치고 있습니다.
$config[code] not found전자 자전거는 여러 유럽 국가에서 인기를 얻고있는 배터리 구동 자전거입니다. 최대 4 만 유로 (45,000 달러)에 팔립니다. 또한 사용자가 페달을 밟지 않아도됩니다. 따라서 라이더는 실제로 땀을 흘리지 않고 언덕을 오르 내릴 수 있습니다.
유럽의 신생 기업이 아이디어를 얻었고이를 실행했습니다. Leaos, Karbon Kinetics 및 Trefecta를 포함한 소수의 회사가 다양한 형태와 가격대의 자전거를 제공합니다. 전통적인 자전거만큼 저렴한 사람은 없지만 일부 비 백만장 자들이 구매를 합리화 할 수있을 정도로 충분히 추락하고 있습니다.
그러나 비용과 운동상의 이점이 없으면 e-bikes는 일반 자전거만큼 많은 소비자에게 호소 할 것 같지 않습니다. 환경 문제는 분명히 뜨거운 이슈이지만, 환경 이익만으로는 많은 소비자가 자전거에 4 만 달러를 떨어 뜨리라고 확신 할 수 없을 것입니다.
그러나 e-bikes가 풍성한 소비자들에게 더 매력적이게하는 또 다른 이점이 있습니다.
그들의 운송 능력은 그들이 섬이나 다른 나라로 물을 가지고 여행 할 때 그들과 함께 그들 자신의 운송 수단을 가져 가고자하는 요트 소유주에게 완벽합니다.
특정 (대규모) 예산으로 특정 고객을 목표로 삼고 있기 때문에 전자 자전거 신생 업체는 마케팅 및 제품 배치를 통해 독창적 인 태도를 취해야합니다. 그들은 자전거 주인에게 시장에 내놓을 수없고 전통적인 자전거 상점에서 제품을 판매 할 수 없습니다.
사실, Leaos의 설립자 인 Armin Oberhollenzer는 CNN에 말하길, 매우 풍부한 e- 바이크 고객들은 전통적인 자전거 상점에 가지 않을 꿈을 꾸었다. 그래서이 회사는 대신 자사의 제품을 디자인 매장과 자동차 쇼에서 판매합니다.
아직 미국에서 성공을 거두지는 못했지만 같은 유럽 회사 중 일부는 확장에 관심이 있습니다. 따라서 전자 자전거는 곧 전국의 도시에서 주류가 될 수 있습니다. 또는 그들은 아주 잘 몇 년 동안 대중적이고 그 후에 무명으로 퇴색하는 참신 품목 인 것을 끌 수 있었다. 그러나 그들이 특정 소비자에게 제공하는 몇 가지 이점은 적어도 이들을 감당할 수있는 사람들을위한 매력적인 전망으로 만듭니다.
이미지: Leaos
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