FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration)가 새로운 전자 로깅 장치 (ELD) 규칙을 발표했을 때, 이는 차량이보다 안정적인 통신 기술을 설치해야한다는 것을 의미했습니다.
weBoost 드라이브 4G-X 함대
윌슨 전자 (Wilson Electronics)의 새로운 weBoost Drive 4G-X Fleet 출시는 차량 차량이 신뢰할 수있는 셀룰러 통신을 유지할 수 있도록 보장 할 것입니다. 이 장치는 경찰차 및 상업용 차량과 같은 최초 대응자를 포함하여 공공 및 민간 차량을 위해 특별히 설계되었습니다.
$config[code] not found새로운 ELD 의무 사항을 충족시키는 것이 든 항상 운전자와 연락을 취하는 것이 든간에 소규모 차량 운영자는이를 추적 할 여력이 없습니다. 휴대 전화 수신 감퇴는 운전자에게 중요한 문제이며 올바른 신호 부스터는 이러한 문제를 해결할 수 있습니다.
Wilson Electronics의 CEO 인 Bruce Lancaster는 강력한 세포 신호를 갖는 것이 왜 중요한지 설명했습니다. Lancaster는 보도 자료에서 "함대 차량은 항상 움직이고 있지만 유감스럽게도 좋은 셀 신호를 항상 이용할 수있는 것은 아니므로 함대 운영자가 연결 상태를 유지하기 어렵습니다."
그는 더 많은 항공기가 효율적인 운영을 유지하기 위해 셀룰러 시스템에 의존하고 있다고 말합니다. "팀은 차량용 차량을 위해 weBoost Drive 4G-X Fleet을 특별히 설계 했으므로 중단없는 데이터 및 음성 연결을 위해보다 강력한 셀 신호를 수신 할 수 있으므로 비즈니스가 고객을보다 효과적으로. "
weBoost Drive 4G-X Fleet은 차량 신호를 증가시켜 항공기가 통신 할 수 있고, 모바일 결제를 처리하고 약한 신호가있는 지역에서 데이터를 전송할 수 있습니다.
셀룰러 신호는 새로운 Motorola (NMO) 고성능 안테나를 사용하여 향상되었습니다. 이 안테나는 FCC (Federal Communications Commission)에서 최대 50 데시벨 (dB)의 시스템 게인을 승인 받았습니다. 이 이득은 4G LTE 및 3G 네트워크 신호를 최대 32 배 향상시킵니다.
일단 그것이 설치되면 안테나는 모든 셀룰러 및 음성 신호에 액세스하여 부스터로 보낼 수 있습니다. 그러면 부스터가 신호를 증폭하고 사용자와 가장 가까운 셀 타워 사이의 접점이됩니다.
이 기기는 버라이존, AT & T, 스프린트, T- 모바일, US 셀룰러, 스트레이트 토크 등을 포함한 모든 미국 무선 통신 사업자와 호환된다.
ELD 란 무엇입니까?
새로운 전자 로깅 장치 규칙은 상업 운전자와 트럭 운전자가 전자 운전자의 의무 기록 (Record of Duty Status)을 사용하여 성능을 추적하도록 요구합니다. 이 규칙은 상업용 버스뿐만 아니라 미국 및 캐나다 및 멕시코 소재 트럭의 트럭에도 적용됩니다.
ELD는 종이 로그 북을 대체하므로 규제자와 차량 운영자가 어디에서 건 드라이버의 성능을 훨씬 쉽게 추적 할 수 있습니다.
가격 및 가용성
weBoost Drive 4G-X Fleet의 가격은 499.99 달러이며 현재 판매 중입니다. 이 회사에 따르면 전문 설치가 필요하다고합니다.
이미지: Wilson Electronics
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