국회의원들이 주차 된 상태에서 사업체가자가 운전 자동차로 전진 (감시)

차례:

Anonim

Google이나 Tesla와 같은 회사는 자율 차량 개발을 추진하고 있습니다. 그러나 그들은 주 및 지방 정부를 위해 너무 빨리 움직일 수도 있습니다.

현재, 9 개 주와 워싱턴 D.C.는자가 운전 차량과 관련된 책에 관한 법률을 가지고 있습니다. 또한 모든 법률이 인계해야 할 경우를 대비해 인간 운전자가 참석해야하는지 여부를 명시하지는 않습니다.

$config[code] not found

이런 유형의 일은 아주 새롭고 진화하는 기술로 이루어집니다. 그러나이 기술을 개발중인 기업에게는 심각한 문제가 될 수 있습니다. 기업이 새로운 기술을 창안하는 데 시간과 자원을 투입 할 경우 사실상 예상치 못한 규제가 뒤따 랐기 때문에 미래 혁신에 막대한 어려움이 될 수 있습니다.

규제를 완전히 피할 수있는 방법은 아닙니다. 그리고 자치 차량을 만드는 회사는 앞으로 수년 내에 많은 새로운 관련 법률을 다룰 것으로 기대해야합니다. 그러나 그들은 여전히 ​​그 프로젝트에 많은 자원을 할당하기 전에 어떤 규칙이나 장애물에 대해서도 인식하고 싶어합니다.

귀하에게 영향을 줄 수있는 중소기업 규정 알고 있음

중소 기업의 경우 자체 운전 차량이 아닐 수도 있지만 규칙과 법률을 변경해야하는 경우가 있습니다. 따라서 중소기업 발전을 장려하기를 희망하는 공동체가 이러한 규칙에 직면 할 수 있도록하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 그들은 필요한 많은 중소 기업 성장 작별을 키스해야 할 것입니다.

이미지: Uber를 통해 Newsy

▼ 코멘트 2 개