Google이나 Tesla와 같은 회사는 자율 차량 개발을 추진하고 있습니다. 그러나 그들은 주 및 지방 정부를 위해 너무 빨리 움직일 수도 있습니다. 현재, 9 개 주와 워싱턴 D.C.는자가 운전 차량과 관련된 책에 관한 법률을 가지고 있습니다. 또한 모든 법률이 인계해야 할 경우를 대비해 인간 운전자가 참석해야하는지 여부를 명시하지는 않습니다. 이런 유형의 일은 아주 새롭고 진화하는 기술로 이루어집니다. 그러나이 기술을 개발중인 기업에게는 심각한 문제가 될 수 있습니다. 기업이 새로운 기술을 창안하는 데 시간과 자원을 투입 할 경우 사실상 예상치 못한 규제가 뒤따 랐기 때문에 미래 혁신에 막대한 어려움이 될 수 있습니다. 규제를 완전히 피할 수있는 방법은 아닙니다. 그리고 자치 차량을 만드는 회사는 앞으로 수년 내에 많은 새로운 관련 법률을 다룰 것으로 기대해야합니다. 그러나 그들은 여전히 그 프로젝트에 많은 자원을 할당하기 전에 어떤 규칙이나 장애물에 대해서도 인식하고 싶어합니다. 중소 기업의 경우 자체 운전 차량이 아닐 수도 있지만 규칙과 법률을 변경해야하는 경우가 있습니다. 따라서 중소기업 발전을 장려하기를 희망하는 공동체가 이러한 규칙에 직면 할 수 있도록하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 그들은 필요한 많은 중소 기업 성장 작별을 키스해야 할 것입니다. 이미지: Uber를 통해 Newsy 귀하에게 영향을 줄 수있는 중소기업 규정 알고 있음