미국 항공기 조종사의 연봉은 조종사가 특정 회사에서 고용 된 상대 시간 또는 연공 서열에 따라 다릅니다. 미국의 조종사가 국제 노선에서 어떻게 지급되는지에 영향을 미치는 두 번째 사항은 조종사가 달성 한 자격 수준입니다. 선장 또는 항공기 지휘관은 예정된 항공기 비행에 대해 부기장 인 부기장보다 더 많이 지불됩니다.
$config[code] not found미국의 레거시 조종사
오늘날의 "유산"미국 조종사는 미국, 델타, 유나이티드, 콘티넨탈 및 유에스 항공과 같은 회사에서 운항하는 항공사로 분류됩니다. 이 레거시 조종사는 미국 내 국내 공항에서 장거리 노선을 운항합니다. 이 항공편은 장거리 보잉과 에어 버스 항공기를 이용하여 운항됩니다.
레거시 파일럿 연봉
레거시 선장은 평균 17 만 달러 / 년, 부총좌는 평균 114,000 달러 / 일입니다. 이는 기존 통신 사업자의 현재 선임 순위 목록의 중간 값을 기반으로합니다. 대부분의 레거시 통신 사업자는 항공 업계에서 탐낼 직업이므로 시니어 파일럿이 많습니다.
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그레이로 당신에게 가져 왔습니다. 그레이로 당신에게 가져 왔습니다.주요 및 지역 항공사
국제 조종사의 두 번째 그룹은 정기적으로 국제 목적지를 서비스하는 주요 및 지역 미국 항공사를 중심으로 이루어집니다. 이 회사들은 연평균 총 승객 수입에 따라 주요 또는 지역으로 분류됩니다. Express Jet 및 Compass Airlines와 같은 회사는 레거시 항공사의 이름으로 멕시코 및 캐나다로 국제선 운항을 운항합니다.
주요 및 지역 파일럿 유료
주요 및 지역 국제 선장은 연평균 72,000 달러, 부총재는 연간 평균 4 만 달러를 제공합니다. 이 조종사는 최대 76 석으로 제한되며 레거시 항공사가 이용할 대형 장거리 항공기보다 훨씬 작은 항공기를 운항합니다.
유료화의 차이점
현실은 레거시 및 지역 항공사 조종사 두 세트가 여전히 사람들의 삶에 책임이 있으며 두 파일럿 그룹 간 급여 간의 불일치는 잠재적으로 놀라운 것입니다. 오늘날의 현대 항공기는 기술과 복잡성면에서 똑같이 정교합니다. 각 파일럿 기지는 모든 유형의 항공기를 비행하기 위해 동일한 전문 면허 및 인증을 취득해야합니다.
