겨울의 사망자 인 캐나다의 노스 웨스트 준주의 얼어 붙은 폐기물에서 기온이 영하로 급락함에 따라 북극 지방의 빙하 표면을 가로 질러 반 트레일러 트럭이 굴러 북극 호수에서 북쪽으로 약 200 마일 떨어진 곳에있는 다이아몬드 광산으로 중장비를 운반합니다. 영토의 수도 인 옐로우 나이프. 이 얼음 도로 트럭을 운전하는 것은 지루하고 위험합니다. 그러나 보상은 관대하며, 세계에서 가장 많이받는 상업용 운송 작업 중 하나입니다.
$config[code] not found시즌
캐나다의 얼음 도로 운송은 약 2 개월의 짧은 기간으로 제한되며, 그 기간 동안 Yellowknife, Hay River, Inuvik 및 기타 지역 사회에 위치한 수십 개의 트럭 운송 회사를 통해 전문 트럭 운전사가 일자리를 구할 수 있습니다. 시즌은 2 월에서 4 월까지, 또는 따뜻한 기온이 캐나다 북부의 빙하 도로 사용을 막을 때까지 계속됩니다. 운전자는 회사를 고용하는 데 동의하는 회사를 통해 개별 런 계약을 협상합니다. 일반적으로 운전자가 서명 한 계약이 많을수록 보상이 향상됩니다.
평균적인 PPI
TruckersPlace.com은 빙상 도로 운송에 대한 광범위한 섹션을 제공하며 왕복 당 평균 2,000 달러를 지불합니다. 한 번의 주행으로 평균 20 시간 이상의 연속 주행이 가능하며 그 동안 트럭 운전자는 멈추거나 쉴 수 없습니다. 악천후 및 얼음 상태로 인해 진행 속도가 느려질 수도 있습니다. 특정 지점에서 속도 제한은 급격히 감소하여 호수 얼음을 부수고 아래의 결빙수로 큰 장비를 보내는 진동을 방지합니다.
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유료화는 드라이버를 고용하는 회사를 포함하여 여러 변수에 따라 달라집니다. 더 큰 회사는 더 많은 것을 지불합니다. 운송 회사는 얼음 도로 운송을 위해 훈련을 받았고 직업의 특별한 위험을 이해하고있는 숙련 된 운전자에게 더 많은 돈을 지불하게됩니다. 당신이 운반하는화물 또한 임금을 결정합니다. 타이어, 크레인 및 건설 차량과 같은 중장비는 더욱 위험하므로 이러한 부하에 대한 동인이 더 잘 보상됩니다. 의약품이나 음식물과 같은 더 가벼운화물은 아이스로드 트럭 운전자를 적게받습니다. 이 모든 변수를 고려할 때, TruckingCrossing.com 웹 사이트는 한 시즌에 2 만 ~ 9 만 달러의 급여 범위를 제공합니다.
소유자 / 운영자
운전자는 자신의 서비스가 필요한 광산 회사와 자체 계약을 협상 할 수도 있습니다. 아이스로드 트럭 운전사로서 독립적으로 일할 수도 있지만, 소유주 / 운영자는 자신의 노선에 대해 얻는 것보다 비용 및 수리에 더 많은 손실을 입을 위험이 있습니다. 추가 경비로는 식량, 연료 및 숙박비, 보험료가 포함됩니다. 이런 이유로,이 지역에서 독자적으로 일하는 트럭 운전자는 거의 없습니다.
