파일럿 제트 항공기에 대한 라이센스 취득은 어려움이 있습니다. 제트기에서 훈련을 시작하기 전에 느리고 덜 복잡한 다른 항공기를 경험해야합니다. 그런 다음 엄격한 신체적, 의학적 및 지식 요구 사항을 충족하고 필요한 인증 및 등급을 획득하기 위해 수 백 시간의 비행 경험을 가져야합니다.
기본 교육, 인증 및 교육
허가 된 제트기 파일럿이되기위한 첫 번째 단계는 기본 비행 인증을 얻는 것입니다. 연방 항공청 (Federal Aviation Administration)은 학생, 개인 및 상업 조종사에 대한 인증을 제공합니다. 상업용 파일럿 자격증을 취득하려면 비행 학교에 등록하여 최소 250 시간의 비행 경험을 획득하고 적어도 2 급 의료 증서를 취득하고 지식 시험에 합격하고 FAA 실용 비행 테스트를 완료해야합니다. 지식 시험은 100 개의 선다형 문제로 구성되며, 완료하는 데 3 시간이 소요됩니다. 질문을하면 속도, 측풍 및 중력 중심 계산과 같은 계산을해야합니다. 항공 용어를 정의한다. 샘플 기기 판독 값 해석; 항공 개념 및 규정에 관한 정보를 회상합니다. 가시성이 낮은 비행을 안내하기 위해 계기 사용에 대한 지식을 테스트하는 계측 등급 테스트를 통과해야합니다. FAA에서는 학위가 필요하지 않지만 취업 시장에서 경쟁하려면 학사 학위가 필요합니다.
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상업용 조종사 인증으로는 비행을 할 수 없습니다. FAA는 고속 및 복잡한 엔지니어링으로 인해 이러한 항공기에 대한 추가 요구 사항을 가지고 있습니다. 터보 제트 비행기를 타기 위해 특정 항공기 모델을 타기위한 면허 (type rating)와 라이센스를 얻어야합니다. 예를 들어 기업 고객을 위해 Lear 45 제트기를 이용하려면 Lear 45 유형 등급이 필요합니다. 평점을 얻으려면 FAA 시험관에게 훈련 과정을 수강하고 구술 시험과 비행 시험을 통과해야합니다. 고용주 또는 Pan Am International Flight Academy와 같은 사립 학교를 통해 교육을받습니다.
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그레이로 당신에게 가져 왔습니다. 그레이로 당신에게 가져 왔습니다.항공 운송 파일럿 등급
항공사에서 일하기를 원하면 상업용 인증 및 유형 등급 외에도 항공 운송 파일럿 인증이 필요합니다. 이를 위해서는 최소 1,500 시간의 비행 경험이 있어야합니다. 지휘 및 20 박의 이륙시 파일럿의 임무 수행에 최소한 250 시간을 포함해야합니다. 초보 조종사는 종종 이러한 요구 사항을 충족시키는 데 필요한 비행 경험을 구축하기 위해 비행 강사, 전세기 조종사 또는 농업 조종사로 일합니다. 이러한 유형의 상업용 조종사는 미국 노동 통계국 (Bureau of Labor Statistics)에 따르면 월 평균 30-90 시간을 비행하므로 항공사 조종사로 일하기에 충분한 경험을 얻기까지 수년이 걸릴 수 있습니다.
의료 인증서
항공사 비행 조종사 자격증을 취득하고 항공기 사용 조종사 또는 상업용 조종사로 일등급 자격증을 취득하려면 일급 의료 진단서를 소지해야합니다. 이 인증서들의 주요 차이점은 주로 만료 날짜와 비전과 관련이 있습니다. 인증서를 취득하려면 시력, 청력, 평형, 정신 건강 및 심장 건강과 관련된 엄격한 기준을 충족해야하며 항공기 조종 능력에 부정적인 영향을 미칠 수있는 처방전을 복용해서는 안됩니다. 건강 검진 중에 교정 렌즈 나 보청기를 사용할 수 있으며 이러한 항목을 사용하는지 여부에 관계없이 동일한 표준이 적용됩니다.2 등석 인증서는 20/40 비전을 요구하는 반면, 1 등석은 20/20 비전을 요구합니다. 특정 조건으로 인해 라이센스가 제한됩니다. 예를 들어, 색상 구분에 문제가있는 사람들은 야간에 비행 할 수 없습니다. 40 세 미만인 경우 12 개월마다 또는 항공 운송 파일럿 인증서를 유지하기 위해 40 세 이상인 경우 6 개월마다 1 급 증명서를 갱신해야합니다. 2 등급 인증서는 연령에 관계없이 12 개월마다 갱신해야합니다.
