4 점 앵커링 시스템은 수중 작업 중에 스테이션을 유지 관리하기위한 연구 및 다이빙 지원 선박에서 주로 사용됩니다. 각 구석에 웹 한 가닥이있는 창 열기 중간의 거미를 생각해보십시오. 거미와 마찬가지로 배는 앵커 라인을 따라 앞으로, 뒤로, 어느쪽으로도 움직일 수 있도록 4 개의 유압 앵커 윈치를 사용할 수 있습니다. 즉, 약간의 독창적 인 앵커 처리를 통해 자신의 활동을 완벽하게 포지셔닝 할 수 있습니다.
$config[code] not found지정된 위치에 도착하면 선박의 활 또는 전방을 현재 또는 바람 속으로 천천히 회전하도록 조타 장치 및 엔진 명령을 내립니다. 바람이 용기를 밀어서 현재의 효과가 없으면 활을 바람에 맞 춥니 다. 현재가 바람보다 선박의 취급에 더 큰 영향을 미친다면 현재의 활을 향하십시오.
조타 장치에게 네 번째 앵커의 퍼짐 인 앵커 퍼짐의 첫 번째 앵커가 배치되도록 지정된 지점으로 조타 장치를 이동하도록 명령합니다. 그 시점에 도달하면, 맨 손으로 steerageway 속도를 줄이기 당신은 바다의 움직임에 대해 자신을 잡고있을 것입니다. 앵커 운영자에게 앵커를 낮추라고 명령하고 적절한 시점에 앵커 부표를 부착하여 앵커 케이블을 표면에 부어 앵커 위치를 표시하도록합니다. 앵커 작업자가 첫 번째 앵커를 배치 한 후 갑판 승무원은 앵커 라인이 배치되는 방향으로 들어 올려서 조준하는 팔을 유지합니다.
선박을 약간 뒤로 젖히십시오. 앵커 작업자에게 앵커 케이블을 배치 할 때까지 앵커 케이블을 계속 배치하도록 명령하십시오. 두 번째 활 앵커가있는 위치로 선박을 되돌리기위한 조타 장치 및 엔진 명령을 내립니다. 두 번째 보우 앵커 위치에 도달하면 조타 장치에게 느린 속도로 바다로 들어가고 앵커 조작원에게 첫 번째 앵커 용 앵커 윈들 러스를 확보하도록 명령합니다. 앵커 조작원에게 두 번째 활 앵커를 내리고 갑판 승무원에게 앵커 케이블에 앵커 부이를 부착하여 두 번째 위치를 표시하도록합니다.
앵커 운전자에게 양쪽 활 앵커 케이블을 느슨하게하고 조타 장치와 엔진 명령을 주어 선박을 후방 (후방)으로 세 번째 (포트 선미) 앵커 위치로 이동시킵니다. 앵커 작업자가 활 케이블을 계속 늘리도록하고, 제자리에있을 때 앵커 작업자에게 활 윈들 러스를 고정시키고 선미 윈드 러스로 이동하도록 명령하십시오. 활 앵커와 동일한 방법을 사용하여 앵커 운영자와 갑판 승무원에게 세 번째 앵커와 앵커 부이를 배치하도록 명령하십시오. 앵커 운영자에게 세 번째 앵커 용 앵커 케이블을 느슨하게 주문하고 조타 장치 및 엔진 주문을 네 번째 위치로 되돌려 보냅니다. 갑판 승무원과 앵커 운영자에게 네 번째 앵커와 앵커 부이를 배치하도록 명령하십시오.
"전진"속도를 사용하여 조타 장치 및 엔진 명령을 제공하여 선박을 최종 작업 위치로 이동시킵니다. 앵커 조작원과 갑판 승무원에게 활 앵커의 느슨 함을 지키도록 명령하고, 보우 앵커로 드의 방향을 지켜 보면서, 선박의 파울 링을 방지하십시오. 프로펠러. 앵커 조작자에게 앞으로의 움직임을 보완하기 위해 추가 앵커를 배치하십시오.
일단 모든 앵커가 배치되면, 바다의 자연 속도보다 약간 빠른 속도로 엔진을 후순위로 주문하여 앵커 세트를 테스트하십시오. 맨손으로 조종사를 당겨 선미 앵커를 테스트하라는 명령을 내립니다. 선박이 4 앵커 스프레드에 의해 잡힌 위치에 있으면, 윈드 서스만을 사용하여 앵커 루트를 따라 선박을 운반하기 위해 위치를 "미세 조정"할 수 있습니다. 선박이 최종 위치에 오면 모든 앵커를 고정시키기 위해 앵커 운영자와 갑판원에게 주문하십시오.
팁
4 점 앵커 스프레드는 선박의 주인이 아닌 해당 선박을 고용 한 프로젝트 책임자가 계획해야합니다.
경고
앵커링은 우주선에서 위험한 진화입니다. 모든 적절한주의 사항을 준수해야합니다.
