승용차 회사 인 Lyft는 이번 주 Lyft 직원의 오 분류 소송을 해결하기 위해 1225 만 달러를 지불하기로 합의했다.
이 소송은 Lyft가 운전자를 Shyp, Instacart 및 Luxe Valet과 같은 다른 주문형 회사와 마찬가지로 직원을 재 분류하도록 강제되었습니다.
처음부터 Lyft는 운전자를 독립 계약자로 분류했으며 운전자의 계정을 유보하고 경고없이 운전자의 권리를 유보하는 것과 같이 일반적으로 직원을 위해 예약 된 운전자에 대한 제어권을 행사한다고 비난했습니다.
$config[code] not found이 합의안은 변호사 인 섀넌리스 리 원 (Shannon Liss-Riordan)을 통해 운전자가 법원에 제기 한 모든 요구 사항을 충족시키지 못했지만 "운전자에게 도움이되는 몇 가지 중대한 변화를 가져올 것"이라고 말했다.
Lyft 직원의 잘못된 분류 소송 해결의 일환으로 Lyft는 운전자의 치료가 캘리포니아주의 독립 계약자를 관할하는 기존 법률을 준수하도록 서비스 조건을 변경하기로 합의했습니다.
Lyft의 새로운 서비스 약관에 따라 운전자는 사전 경고없이 더 이상 어떠한 이유로 든 해지 될 수 없습니다. 이 계약의 해지는 새 계약서에 명시된 구체적인 사유가되어야합니다. 또한 운전자는 먼저 통보 받아야하며 문제를 해결할 수있는 기회가 주어져야합니다.
또한, 운전자가 저조한 지불을했다면 Lyft의 비용으로 중립적 인 중재자가되기 전에 유급 관련 분쟁을 해결할 수 있습니다.
"우리는이 문제를 언제 어디서 얼마 동안 운전자가 제어 할 수있는 유연성을 유지하면서 소비자가 안전하고 저렴한 교통의 혜택을 계속 누릴 수 있도록하는 측면에서이 문제를 해결하게 된 것을 기쁘게 생각합니다"라고 Kristin Sverchek Lyft의 변호인.
탈선 회사가 법정에서 분실했다면 직원을 운전자로 재 분류해야했으며, 아마도 운전자가 임금 및 경비 환급을 청구 할 수있는 길을 열어야했을 것입니다.
노동 전문가들은 독립 계약자를 종업원으로 인정하는 것이 기업의 비용을 30 % 나 증가시킬 수 있다고 추산합니다.
재정적 해결은 캘리포니아에있는 약 10 만 명의 Lyft 운전자에게 도움이 될 것입니다.
Lyft에 대해 더 일관되게 운전 한 운전자, Lyft와 있었던 주 중 적어도 50 % 이상 주당 30 시간 이상을 운전 한 운전자는 합의에서 더 높은 지불을 받게됩니다. 50 시간 미만을 운전 한 운전자는 더 낮은 지불금을 받게됩니다.
소송이 캘리포니아에 제기 되었더라도 새로운 서비스 조건이 전국의 운전자에게 적용됩니다. 작년 말 현재 Lyft 플랫폼을 적극적으로 사용하는 사용자는 300,000 명이 넘습니다.
한편, 세계에서 가장 큰 탑승 서비스 인 Lyber와 Lyft의 주요 라이벌 인 Uber는 Liss-Riordan이 제기 한 샌프란시스코의 연방 법원에서 유사한 소송에 대한 자체적 인 싸움을 계속하고 있습니다.
"Lyft와는 달리 Uber는 장거리 노선을 위해이 전투에 참여하기를 원했지만 Lyft는 우리와 함께 앉아서 문제를 해결할 방법을 찾아 내려고 노력했습니다."
Uber에 대한 소송은 또한 회사의 직원이 올해 6 월 20 일에 재판에 들어갈 예정이므로 운전 기사를 인정하도록하고 있습니다.
"우리가 우버에 대해 추구하는 소송에서 우리는 우버가 그들을 학대했다고 느끼는 방법에 대한 운전자의 불만을 매일 듣습니다. 입력이없는 운임을 삭감하고, 지불해야하는 임금을 줄이며, 아무 이유없이 또는 합법적 인 이유없이 운임을 부과합니다. "라고 Liss-Riordan은 설명했다.
"우리는 Lyft 운전자로부터 많은 관심을받지 못했습니다. Lyft가 Uber가 운전자를 대하는 것보다 Lyft가 운전자를 존경심으로 대우한다고 믿게합니다."
Uber는 Liss-Riordan의 의견에 응답하지 않았지만 지난 달 발표 한 설문 조사에 따르면 대다수의 운전 기사는 여러 작업을 수행 할 수 있기 때문에 플랫폼의 일정 유연성을 좋아한다고보고했습니다.
$config[code] not found우버 (Uber)는 운전 기사 자신이 공식적인 직원이되기를 원하지 않는이 서술을 주요 재판 방어 주장으로 사용하고 있습니다.
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