오토바이는 자동차가 아닙니다. 당신이 차를 주차 할 때, 그것은 보통 둔다. 그러나 오토바이의 경우에는 굴림을 방지 할 표준 방법이 없습니다. 몇 년 동안이 문제를 해결하기 위해 노력한 제품이있었습니다.
$config[code] not found그러나 안전성은 이러한 제품의 많은 부분에서도 우려의 대상이되었습니다. 물론 ROADLOK가 등장하기 전이었습니다. 회사는 안전하고 손상과 도난을 방지 할 수 있다고 오토바이 이모빌라이저를 생산합니다. 이번 주 중소기업 스포트라이트에서 비즈니스에 대한 자세한 내용과 시작 방법에 대해 알아보십시오.
사업이하는 일
오토바이 이모빌라이저를 설계하고 판매합니다.
이 제품은 특허를 얻었으며 최초의 제품입니다. ROADLOK의 CEO 겸 공동 창업자 인 Adam Xavier는 다음과 같이 말했습니다.
"ROADLOK를 출시하기 전에 라이더가 위험한 디스크 잠금 장치를 사용하여 도난을 방지했습니다. 우리는 브랜드 인 ROADLOK를 오토바이 손상이나 부상을 예방할 수있는 유일한 오토바이 이모빌라이저로 자리 매김했습니다. "
사업 시작 방법
바 냅킨에.
Xavier는 다음과 같이 설명합니다.
"내 쌍둥이 형제와 승마하는 친구와 함께 술집에 앉아있는 동안, 우리는 종종 여름에했던 것처럼 오토바이와 라이딩에 대해 토론하기 시작했습니다. 결국 도난의 대상이 올라 왔고 시장에서 실용적인 도난 방지 옵션의 부족에 대해 이야기하기 시작했습니다. 이 솔루션 중 일부는 괜찮 았지만 훌륭하거나 안전하지는 않았습니다. 그래서 다음 몇 시간 동안 형과 나는 냅킨에 프로토 타입을 만들었습니다. 이 디자인은 결국 오늘날 우리가 사용하는 시스템의 기초가되었습니다. "
가장 큰 승리
특허 보호 받기.
Xavier는이 유형의 제품에 대해 특허 보호를받는 것이 어렵다고 말합니다. 그래서 그것을받는 것은 아이디어가 합법적이라고 정말로 말했습니다.
여분의 $ 100,000을 쓰는 방법
더 많은 전화 영업 담당자를 고용합니다.
Xavier는 이러한 움직임이 매출 증대 및 비즈니스 성장에 도움이 될 것이라고 말합니다.
비즈니스 전통
주간 "Power Hours"
매주 화요일, 팀은 비즈니스의 다양한 측면을 논의하기 위해 모입니다. 여행이나 다른 계획에 관계없이, 그들은 적어도 일주일에 한 번 계획과 전략에 관해상의해야합니다. Xavier는 일반적으로 2 시간 또는 3 시간 길이의 세션으로 확장한다고 말합니다.
Xavier는 다음과 같이 설명합니다.
"시간을 사용하여 일정을 동기화하고 동일한 페이지를 사용합니다. 절차가 끝난 후 우리는 제품에 대해 논의하고 전 세계 고객들 앞에서 어떻게 더 잘 나갈 수 있는지에 대해 논의합니다. 파워 아워 (Power Hour) 시간은 모든 스케줄보다 우선하며, 나 자신과 팀의 시간대 및 지리적 위치에 관계없이 계속 유지됩니다. "
좋아하는 견적
"우리는 끊임없이 벼랑에서 뛰어 내려야하고, 나아가서 날개를 개발해야합니다."- Kurt Vonnegut
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Small Biz Spotlight 프로그램에 대해 자세히 알아보십시오.
이미지: RoadLok (왼쪽에서 오른쪽 사진: 이안 맥카시 (Adam Xavier), CEO, Don Munro (ROADLOK Asia 사장), Paritosh Sharma (ROADLOK Asia), Karl Mc Erlean (Dragon Riders MC)
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