많은 조종사의 면허 소지자가 미국이나 외국 도시를 오가는 승객을 운행하는 상용 항공기에서 일하는 반면 다른 항공사는화물 운송 업체 또는 민간 항공 서비스를 위해 비행합니다. 라이센스가 부차적 인 경력을 쌓은 사람들도 있습니다.
주요 항공사의 조종사
미국 노동 통계국 (BLS)에 따르면 2012 년 5 월 현재 주요 항공사에서 57,840 명의 조종사가 일하고 있습니다. 업계에서는이 조종사에 대해 $ 130,410의 건강한 중간 임금을 제공합니다. 기회도 증가하고 있습니다. BLS는 업계가 2010 년과 2020 년 사이에 11,500 명의 직책을 추가 할 것으로 예측합니다.
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주요 항공사에서 일하고 싶지 않다면 상업용 파일럿 작업이 적합 할 수도 있습니다. 상업용 조종사로서 바하마로가는 전세기를 조종하고 기업 본사와 공장 간 임원을 셔틀하거나 부상당한 사람을 외상 센터로 돌입시킬 수 있습니다. 상업용 조종사는 2012 년 5 월 현재 평균 73,280 달러의 연봉을 받았으며 2020 년까지 BLS가 예측 한 총 11,500 명의 신규 파일럿 위치에 포함됩니다.
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그레이로 당신에게 가져 왔습니다. 그레이로 당신에게 가져 왔습니다.기타 상업 파일럿 위치
하지만 상업용 조종사로 승객을 날릴 필요는 없습니다. 일부 상업용 조종사는 비행 훈련에서 일하면서 항공기 또는 지상에서 작업하여 새로운 조종사에게 항공기를 안전하게 작동시키는 방법을 가르칩니다. 상업용 조종사는 공중에서 다른 작업을 할 수 있습니다. 조종사 면허와 추가 교육 또는 장비를 사용하면 항공 사진사 또는 측량사가 될 수 있습니다.
플라잉 커리어를 넘어서
조종사의 면허는 비행과 직접적인 관련이없는 직업에도 도움이 될 수 있습니다. 정기 항공편으로 편리하게 도착하지 못한 고객에게 자주 봉사하는 비즈니스맨 인 경우 조종사의 면허가 있으면 생산성이 향상 될 수 있습니다. 다른 조종사는 자신의 경험을 항공기 중개에 사용합니다. 더 효과적으로 환자에게 서비스를 제공하기 위해 조종사의 면허를 소지 한 농촌 의사의 경우조차도있었습니다.
항공 및 상업용 조종사를위한 2016 급여 정보
미국 항공 통계국 (United States Bureau of Labor Statistics)에 따르면 항공사 및 상업 조종사는 2016 년에 평균 연봉을 111,270 달러 받았습니다. 저비용 항공사 및 상용 조종사는 77 백 50 만 달러의 25 번째 백분위 수의 급여를 받았는데, 이는 75 %가이 금액보다 더 많이 벌었 음을 의미합니다. 75 번째 백분위 수당은 166,140 달러로 25 %가 더 많은 수입을 얻습니다. 2016 년에 124,800 명의 사람들이 미국에서 항공기 및 상용 조종사로 취업했습니다.
