편집자 주: 우리는 전문 게스트 블로거 인 John Wyckoff가 발표 한 다른 기사를 기쁘게 생각합니다. 그는 할리 데이비슨이 더 이상 "차가운"것이 아닌 이유를 설명하고 새로운 종류의 경쟁에 대해 설명합니다. 리얼리티 TV가 이러한 추세를 어떻게 불러 일으키고 있는지.
John Wyckoff 작성
유명한 오토바이 디자이너 인 Arlen Ness와 저는 최근 무역 박람회에서 채팅하고있었습니다. 우리의 주제는 "차가운"것이 었습니다. Arlen은 수십 년 전 Harley-Davidson이 차고에서 혼자서 시원하게 만들었다 고 상기 시켰습니다. "더 이상은 아니야."그가 나에게 말했다. "이제 Harley-Davidson은 다른 자전거 일뿐입니다. 그들은 '차가운'것을 잃었다. "
$config[code] not found오토바이 "멋진"시장에 새로운 선수가 있습니다. Big Dog Motorcycles과 American IronHorse는 가장 큰 "멋진"자전거 제조사 중 두 명입니다. 빅도 오토바이는 10,000 대가 넘는 자전거와 아메리칸 아이언을 생산했습니다. 큰 문제는 무슨 일입니까? 왜 패러다임이 바뀌는가?
내 오랜 친구가 미국 철의 성장을 책임지고 있습니다. 그의 이름은 Bob Kay이고 할리 공장의 사람들보다 V- 트윈 오토바이와 소유자에 대해 더 많이 알고 있습니다. 그의 회사는 자전거가 "할리가 떠나는 곳에서 시작합니다."그들의 엔진은 더 크고 후부의 타이어는 더 넓으며 페인트는 믿을 수 없을 정도로 복잡하고 그래픽 적이며 갈퀴 모양의 포크, 광택이있는 합금 바퀴 및 대량의 가공 된 빌릿 부품이 있습니다. 할리 데이비슨이 출발하는 곳에서 가격이 시작됩니다.
지난 해 빅 도그 오토바이를 방문하여 딜러에게 배송 할 준비가 된 사진을 촬영했을 때 배송 지역에 있었던 수백 개의 상점 중 2 곳은 알 수 없음을 알게되었습니다. 첨단 기술은 두 제조업체 모두에서 풍부합니다. 전자 제품은 최첨단 기술입니다. 예술가 팀과 헌신적 인 기술자가 일회성 페인트 작업을 만듭니다.이 두 회사는 맞춤 자전거의 피라미드 중에서 좁은 부분을 차지합니다.
왜 모든 관심사? 케이블 TV의 디스커버리 앤 스피드 채널 (Discovery and Speed Channel)에 나와있는 자전거 쌓기 및 맞춤 헬기는 수백만 명의 시청자를 끌어 들였습니다. 시청자가 시청하는 동안 일회용 자전거를 만드는 방법을 보여줍니다. 그들은 자전거 타는 사람과 창조자의 우정과 접근성을 보여줍니다. 그들은 시청자가이 독특한 세상의 일부가되기를 원합니다.
자전거 쇼는 리얼리티 TV 같아요 … 더 진짜. 당신이 보지 못하는 것은 가격입니다. 그들이 생산하는 자전거는 6 자형이며 도로 공사보다 작품입니다.
"쵸퍼"는 중생하고 있습니다. 왜? 그들은 멋지다. 아니, 난 헬기가 아니야. 나는 자전거의 앞면과 뒷면 모두에서 작동하는 서스펜션 시스템, 장거리를 탈 수있는 시트, 통증을 유발하지 않는 승차감과 같은 생물 위안을 좋아합니다. 난 혼자가 아니에요. American IronHorse, Big Dog Motorcycles 및 Viper와 같은 다른 참가자도 제한된 수의 매우 편안하고 고품질의 고성능 V-twin 자전거를 만듭니다.
마케팅 관점에서 볼 때,이 두 회사 (그리고 곧 여러 회사)는 페라리 (Ferrari)와 람보르기니 (Lamborghini)와 같습니다. 높은 가격, 높은 성능,주의 getters. 그들 역시 공급이 부족합니다. Big Dog Motorcycles과 American IronHorse는 2005 년 봄에 매진되었다고 말합니다.
이 개념은 새로운 것입니까? 아니, 그렇지 않아. 1950 년 프렌 티스 홀 (Prentice-Hall)이 발표 한 배턴 광고 핸드북 (Baton Advertising Handbook)은 대중 시장의 주변 지역을 고유 한 제품으로 처리하여 성공 공식에 대해 이야기합니다. 이것이 바로이 두 회사가하는 일이며 성공한 이유입니다. 그건 그렇고,이 책은 내 마케팅 성경 남아있다.
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