토목 공학은 오늘날 고대 이집트 시대에 비해 세계에서 가장 오래된 직업 중 하나입니다. 토목 기사는 교량, 건물, 교통 시스템 및 공공 인프라의 기타 중요한 요소를 설계합니다. 그들은 도시가 새로운 세기의 도전 과제를 해결할 수 있도록 돕고, 거주하는 시민들에게 더 살기 좋은 곳으로 만들기 위해 노력합니다. 토목 기사가된다는 것은 많은 전문적인 문제를 안고 있습니다.
$config[code] not found라이센스 및 인증
토목 기사의 면허에 대한 엄격한 기준이 있습니다. 토목 기술자는 자신이 일하는 관할 지역에서 면허를 취득해야합니다. 일반적으로 공인 엔지니어링 학교에서 학위를 취득해야합니다. 엔지니어는 수년간의 전문적인 경험을 기록하고 일련의 시험을 통과해야 완전히 라이센스를 취득 할 수 있습니다.
작업 Outlook
미국 노동 통계국 (Bureau of Labor Statistics)에 따르면 2010 년 현재 "경쟁 압력과 발전 기술"은 토목 기술자의 직업 전망에 대한 도전 과제입니다. 외국인 근로자는 낮은 임금으로 동일한 일을 할 수 있습니다. 반면에,이 분야는 성장할 것으로 예상되며 토목 엔지니어에 대한 수요는 여전히 높을 것으로 예상됩니다.
전문직 압력
토목 기사는 대중에게 엄청난 중요성을 가진 프로젝트를 처리합니다. 이것은 이해 관계를 높이고 분야에 특화된 일종의 전문적인 압력을 나타냅니다. 예를 들어, 토목 기사는 건물, 고속도로, 공항, 터널 및 급수 시스템의 설계를 설계하고 감독해야합니다. 그들은 비용, 내구성, 안전 문제, 그리고 그러한 프로젝트가 시민의 일상 생활에 어떻게 통합되고 사용되는지를 고려해야합니다. 환경 요인과 테러리즘에 대한 21 세기의 우려는 토목 기사 기획에서 중요한 역할을해야한다. 이 프로젝트는 기술적 복잡성이 크기 때문에이를 극대화 할 수 있습니다. 설계 또는 실행 오류는 상당한 재정적 또는 인적 비용을 초래할 수 있습니다.
무너지는 인프라
미국의 토목 기술자는 인프라 무너져가는 문제를 해결해야합니다. 이 나라의 많은 댐, 다리 및 도로는 노후되고 파손 상태입니다. 21 세기에 대한 최신 정보를 업데이트하는 것은 오늘날 토목 기술자가 직면 한 주요 과제 중 하나입니다. 이 문제를 복잡하게하는 것은 국가, 주 및 지방의 관할권이 직면 한 예산상의 제약입니다. 따라서 일부 토목 엔지니어는 국가 인프라를 동등한 수준으로 끌어 올리려면 노력을 덜해야합니다.
