교통 분야에서 다양한 경력 옵션을 이용할 수 있습니다. 수로부터 철도,기도에 이르기까지 미국인들은 항상 대중 교통 시스템에 매료되어 왔습니다. 19 세기 중반의 미국 철도의 부상은 20 세기 초 비행의 출현과 마찬가지로 운송 산업에 혁명을 가져 왔습니다. 시간이 지남에 따라 미국의 교통 시스템에 필수 요소가됨에 따라 업계에서의 경력이 크게 늘어났습니다.
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미국 노동 통계국 (BLS)은 2018 년까지 철도 운송 분야에서 평균 일자리 증가를 계획하고 있습니다. 평균 성장에도 불구하고, BLS는 자격을 갖춘 지원자에 대한 취업 전망이 좋을 것이라고 생각합니다. 수많은 기회. 철도 산업에서 가장 두드러진 직책은 기차 지휘자와 엔지니어입니다. 이 직책에서 근무할 수있는 최소 자격은 고등학교 교육입니다. 많은 지휘자와 엔지니어가 실무 교육을 통해 대부분의 경험을 얻지 만, 일반적으로 철도에서 제공하는 공식 교육을 완료해야합니다. 또한 연방 면허를 취득해야합니다. BLS 통계에 따르면, 철도 도체의 시간당 평균 임금은 2008 년 5 월 현재 시간당 25.40 달러였습니다. 기관차 엔지니어들은 시간당 $ 22.54를 벌었 다.
수상 교통
수상 교통 분야에서는 다양한 직업 선택이 가능합니다. 선박 선장은 일반적으로 수 운송 산업에서 가장 두드러진 인물로 간주됩니다. 다른 위치는 갑판 동료 또는 장교, 강 배 조종사, 갑판 및 선원 및 선박 엔지니어를 포함합니다. BLS 계획에 따르면이 업계의 일자리 수는 2018 년까지 15 % 증가 할 것으로 예상됩니다. 교육은 직위에 따라 다릅니다. 데크 핸즈 (Deckhands)와 배를 타는 사람들은 보통 며칠 정도만의 기본적인 훈련을받습니다. 엔지니어와 갑판 장교는 시험을 치러야합니다. 시험은 정규 교육 과정과 수천 시간의 직접 교육을 거쳐야합니다. 그들은 또한 미국 해안 경비대로부터 승인을 받아야합니다. 시간이지나면서 엔지니어와 갑판 장교는 결국 배 선장이 될 수 있습니다. BLS에 따르면 2008 년 5 월 현재 엔지니어, 갑판 장교 및 선박 대장의 중간 연봉은 $ 61,960입니다.
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그레이로 당신에게 가져 왔습니다. 그레이로 당신에게 가져 왔습니다.항공 운송
항공 운송 업계에서 이용할 수있는 많은 직업 옵션이 있지만 가장 눈에 띄는 것은 항공기 조종사 및 항공 교통 관제사입니다. 이 두 분야의 일자리 증가는 2018 년까지 다른 모든 산업에 비해 평균 수준을 유지할 것으로 예상됩니다. 조종사가되기 위해서는 광범위한 교육이 필요합니다. 대부분의 항공사는 대학 학위를 취업을위한 최소 요구 사항으로 삼았습니다. 조종사는 군대 또는 FAA 인증 교육을 통해 광범위한 교육을받습니다. BLS에 따르면 2008 년 5 월 기준으로 조종사의 평균 연봉은 111,680 달러였습니다. 다양한 경로를 통해 항공 교통 관제사의 지위를 얻을 수 있습니다. 군사 경험은 하나의 길을 제공하지만 FAA 승인 프로그램을 통한 공식 훈련은 또 다른 길입니다.어떤 사람들은 직업 경험과 교육의 결합을 통해 항공 교통 관제사가됩니다. 항공 교통 관제사는 항공편을 직항하고 서로 안전한 거리에 있는지 확인하여 안전하게 유지합니다. BLS에 따르면 항공 교통 관제사는 2008 년 5 월 기준으로 연간 평균 연봉을 111,870 달러 받았습니다.
항공 교통 관제사를위한 2016 급여 정보
미 교통 통계국 (American Bureau of Labor Statistics)에 따르면 항공 교통 관제사들은 2016 년에 연간 122410 달러의 연봉을 받았다. 저가 항공 교통 관제사는 25 번째 백분위 수의 연봉을 84,730 달러로 받았는데, 이는 75 %가이 금액보다 더 많이 벌었 음을 의미합니다. 75 번째 백분위 수당은 149,230 달러이며, 이는 25 %가 더 많은 수입을 올리는 것을 의미합니다. 2016 년 미국에서 항공 교통 관제사로 2 만 4,900 명이 고용되었습니다.
