FCC 공인 항공 기술자가되는 법

차례:

Anonim

항공 기술자는 항공기 계측기를 테스트하고, 구성 부품을 조립하고, 고장난 부품을 수리하거나, 소프트웨어 및 계측기 패널을 설치하는 데 필요한 면허 또는 인증을받을 필요가 없습니다. 그러나 일부는 항공 우주 교통 기술 센터 또는 공인 수리 센터를 통해 선택적 인증을받습니다. 통신 장비 전문 업체는 연방 통신위원회 (Federal Communications Commission)에서 발급 한 일반 무선 전화 운영자 라이센스를 취득 할 수 있으며, 독립적으로 업무를 수행하거나 다른 사람들을 감독 할 수 있습니다.

$config[code] not found

기본 요구 사항을 충족하십시오.

GROL 신임장은 최신 항공기의 레이더, 트랜스 폰더 및 라디오를 독자적으로 수정할 수 있고 수리를 수행하는 비허가 기술자를 감독 할 수있는 항공 전자 공학 기술자를 인정합니다. 정식 교육 요건이 없으며 지원자는 Avionics Technician School에 다니셔야합니다. 그러나 후보자는 합법적 인 미국 거주자이거나 그들이 해당 국가에서 일할 수있는 허가를 받았음을 증명해야합니다. FCC에 따르면 응시자는 영어로 음성 메시지를주고받을 수 있어야합니다.

필기 시험에 합격

첫 번째 GROL 시험은 모든 해상 라디오 운영자가 알아야 할 내용을 FCC가 고려하는 일반 전파법 및 운영 관행을 포함합니다. 응시자는 24 개의 시험 문제 중 18 개의 문제에 정확하게 답해야합니다. 시험의 두 번째 부분은 안테나 및 급전선, 신호 및 방출, 회로 부품 및 실제 회로를 포함한 무선 수신기 및 송신기를 수리, 수정 및 유지 보수하는 데 필요한 전자 지식에 초점을 둡니다.두 번째 시험은 100 개의 문항으로 이루어져 있으며 합격을 위해서는 75 개의 정답이 필요합니다.

오늘의 비디오

그레이로 당신에게 가져 왔습니다. 그레이로 당신에게 가져 왔습니다.

라이센스 양식 보내기

Commercial Operator License Examination Manager는 성공적인 후보자에게 인증 증명을 발급합니다. 일부 COLEM은 성공적인 후보자를 대신하여 FCC에 인증을 전자 방식으로 제출하는 파일링 서비스를 제공합니다. FCC 양식 605와 함께 원본 인증을 제출하여 GROL 라이센스를 취득해야합니다. FCC는 양식을 작성하여 전자 방식으로 보내거나 인쇄하거나 우편으로 보낼 수 있다고 말합니다. FCC에 따르면 GROL 라이센스는 유지 보수 또는 갱신 요구 사항없이 소유자의 수명 동안 발행됩니다.

진출 기회

GROL 자격 증명은 항공 전자 기술자가 감독 또는 관리 직책으로 나아갈 수 있도록 도와줍니다. 관리 또는 비즈니스에서의 추가 교육은 유지 보수 시설을 소유하고자하는 기술자를 지원할 수 있습니다. 미국 노동 통계국 (US Bureau of Labor Statistics)에 따르면 항공 전자 공학 기술 고용에 대한 고용은 2012 년에서 2022 년 사이에 3 % 증가 할 것으로 예상되며, 이는 모든 직업의 11 % 예상 성장률보다 낮습니다. 학사 학위를 가진 지원자는 현장에 들어가서 직장에서 승진 할 때 이점이있을 수 있습니다.

항공기 및 항공 전자 장비 기술자 및 기술자를위한 2016 급여 정보

항공기 및 항공 전자 장비 기술자 및 기술자는 미국 노동 통계국 (Bureau of Labor Statistics)에 따르면 2016 년에 연간 60,230 달러의 연봉을 받았습니다. 로우 엔드에서는 항공기 및 항공 전자 장비 기술자 및 기술자가 25 %의 연봉을 받았으며이 금액보다 75 %가 더 많은 수입을 올렸습니다. 75 번째 백분위 수당은 73,680 달러이며, 이는 25 %가 더 많은 수입을 올리는 것을 의미합니다. 2016 년 미국에서 항공기 및 항공 전자 장비 기술자 및 기술자로 149,500 명이 고용되었습니다.