John Wyckoff 작성
$config[code] not found그것은 경주자가 구덩이에서 돌아 다니기 위해 작은 50cc 자전거를 가져 오기 시작했을 때 시작되었습니다. 최대량은 Honda minibikes이었다. 곧 경주하는 자들이 서로 도전하기 시작했습니다. 잠시 후 그들은 서스펜션을 변경하여 자전거를 수정하기 시작했습니다. 결국,이 자전거는 100 파운드 이하의 어린이를 위해 설계되었습니다. 다음으로, 그들은 더 많은 토크와 마력을 생산하도록 엔진을 수정했습니다.
유럽의 제조업체는 경주 용 장비를 제조 할 때 항상 리더였습니다. 그들은 최첨단 구덩이 자전거를 만들기 시작했습니다. 이 자전거는 250 파운드의 라이더에 의해 타기가 가능했습니다. 레이싱 디스크 브레이크, 고 - revving 엔진, 조정 가능한 프론트 포크와 경주 품질의 스윙 암은 곧 수천 달러에 가격을 밀어 넣었다.
중국 제조업체를 입력하십시오. 역사나 시장을 알지 못하고 아이들을 위해 50cc 미니 바이크를 제작하고 있습니다. 그들이 통합 한 화장품은이 포켓 바이크를 수축 된 도로 경주자처럼 보이게합니다.
두 가지 시장 영역이 있지만 "포켓 바이크 (pocketbike)"와 "핏 자전거 (pit bike)"라는 이름은 종종 두 시장을 서로 바꾸어 설명하기 위해 사용됩니다.
경주에 참가한 프랜차이즈 오토바이 딜러는 종종 핏 자전거를 판매합니다. 그들의 경주 고객은 지식이 풍부하고 그들이 원하는 것을 알고 있습니다. 이 딜러는 핏 자전거 경주를 홍보 할 때 종종 뒤에서 발생합니다. 속도가 낮고 땅과의 거리가 짧기 때문에 볼 때 재미 있고 참여하기가 더 쉬우 며 "속도로 걷기"에 관해서는 훨씬 더 안전합니다.
큰 박스 소매 업체의 대부분은 법적 파급 효과가 있지만 포켓 바이크를 판매합니다. 중국 제조업체는 리셀러 또는 소비자를 보호하는 데 필요한 보험 정책을 거의 갖고 있지 않습니다.
자신의 구덩이 자전거를 사용하는 훈련 된 레이서와 주머니 자전거로 노는 훈련받지 않은 8 살짜리 아이 사이에는 차이가 있습니다.
시장이 계속 성장할 것이라면 의심 할 여지없이 곧 정부는 아이들의 손에 포켓 자전거와 핏 자전거 사용에 관한 법률을 제정하고 법을 제정하려고합니다.
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