교통 안전청 (TSA) 심사원은 여행하기 전에 여행자와 소지품을 검사하고 검사하여 승객의 안전을 보장합니다. 그들의 직업은 큰 책임을지기 때문에 스트레스가 많고 피곤합니다. 직업의 중요성에도 불구하고 TSA 선별 기는 모든 연방 근로자 중에서 가장 낮은 임금을받는 경향이 있습니다. TSA 직원들 역시 가장 높은 상해율을 보였고 몇 년 전만해도 엄청난 직업 전환이있었습니다.
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1 년 미만의 경험을 가진 TSA 검사원은 시간당 12.11 달러에서 14.90 달러 사이의 비용을 낼 수 있습니다. 요금은 공항 위치 및 공항 크기와 같은 변수에 따라 증가 할 수 있습니다. 1 년 미만의 사람에 대한 연간 급여는 약 29,808 달러입니다. 경력이 1 년에서 4 년 사이 인 숙련 된 직원의 경우 연봉이 30,252 달러에서 38,660 달러 사이입니다. 장시간 근무하는 직원 및 경험이 있거나 장교 수준 인 직원은 $ 40,314를 벌 수 있습니다. 새로운 TSA 응시자는 풀 타임 직전에 파트 타임으로 2 년 이상 일해야합니다. TSA의 파트 타임 직위는 시간당 약 14 달러입니다.
업무 환경
TSA는 보안 조직이지만 고객 서비스 대행사이기도하며 그 임무 중 대다수는 일반인과 협력하는 것입니다. 스크리너의 평균 업무 일은 장시간 서 있고 경우에 따라 X 선 기계를시 작하거나 심사 선을 통해 여행자를 안내합니다. 많은 검열 자들은 엄청난 수하물을 들어 올려야합니다. 이것이보고 된 많은 부상의 원인입니다. 공항 보안의 최근 변화로 인해 팻 다운 (Pat-Downs) 및 신체 검사가 증가했습니다. 그들이 인식하는 것에 반대하는 많은 승객들은 사생활 침해이며 선별 대원에게 호전적이됩니다. 이로 인해 스크리너의 업무 스트레스가 증가했습니다.
노조
저임금 및 때로는 불쾌한 작업 환경을 극복하기위한 노력의 일환으로 일부 TSA 임원은 노조를 찾고 있습니다. 현재 약 43,000 명의 TSA 직원이 노조 가입으로 인한 단체 교섭권 혜택을 누릴 수 있습니다. TSA가 연방 기관이기 때문에 의회는 임금과 급여 인상을 위해 의회에 로비 활동을 벌이게됩니다. 노동 조합 대표자들은 임금 인상을 결정하고 파트 타임 근로자에 대한 의존도를 줄이기 위해 더 나은 시스템으로 성과를 거두기를 희망하고 있습니다.
작업 Outlook
샌프란시스코, 애틀랜타, 시카고, 샬럿 및 뉴욕은 TSA 스크리너 포지션을 찾는 사람들에게 가장 인기있는 분야입니다. 이 공항은 일일 여행객이 많은 주요 허브입니다. TSA에서 승진을 모색하는 선별 검사원은 보안 감독관, 운영 감독관, 교통 검사관 및 컴퓨터 운영 전문가가 될 수 있습니다. 9 월 11 일의 사건 이후, TSA는 선별 자의 수를 늘렸고 채용이 감소하지 않았습니다. 최근의 격렬한 경기 침체로 인해 TSA 스크리너를 민간 회사로 대체하려는 욕구를 나타내는 몇 개의 공항이 생겨났습니다.
