같은 산업 분야에서 일하기는하지만 자동차 엔지니어와 자동차 기술자는 서로 다른 책임이 있습니다. 자동차 엔지니어는 자동차 부품 및 기존 부품을 정제하는 방법을 설계합니다. 자동차 정비사는 오일 교환 및 타이어 밸런싱을 포함하여 정상적인 마모 상태에서 차를 수리합니다. 이러한 직책의 요구 사항, 책임 및 임금은 크게 다릅니다.
자동차 기술자
자동차 엔지니어는 일반적으로 기계 설계를 연구하고 자동차 설계에 집중합니다. 그들은 자동차 부품의 프로토 타입을 디자인하고 제품을 만들기위한 비용 효율적인 재료를 찾고 연료 시스템 성능을 향상시키는 방법을 확인합니다. 이 엔지니어는 문제를 세밀하게 분석하여 다양한 문제를 해결하거나 특정 요구를 충족시키는 장치를 만듭니다. 미국 노동 통계국 (BLS)에 따르면 기계 엔지니어는 2010 년 5 월 현재 연간 78.160 달러의 연봉을 받았다.
$config[code] not found자동차 역학
서비스 기술자 또는 자동차 역학은 종종 대학 학위없이 고용됩니다. 이 위치는 브레이크 및 로터와 같은 마모 된 부품 교체, 타이어 압력 확인 및 주법에 따라 차량 점검을 포함하여 자동차의 기본 유지 보수를 수반합니다. 자동차 정비를하기 전에 정비사는 고객이 발견 한 것과 수리해야 할 것이 무엇인지 고객에게 설명해야합니다. BLS는 2010 년 5 월 현재이 직업에 대한 평균 연간 소득이 35,790 달러라고보고했습니다.
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그레이로 당신에게 가져 왔습니다. 그레이로 당신에게 가져 왔습니다.직무상의 차이
두 직업은 크게 다르지만 서로 보완합니다. 자동차 엔지니어는 특정 요구 사항을 충족 시키거나 문제를 해결할 수 있도록 부품 또는 세밀한 부분을 설계합니다. 역학은 차량 수리 또는 유지 보수에 기존 방법을 사용하여 대부분의 시간을 소비합니다.
핵심 유사점
두 위치 모두 자동차 개선에 중점을 둡니다. 역학 및 자동차 엔지니어는 운전에 안전한 차량을 제공하기 위해 차량 문제에 대한 해결책을 모색합니다. 또한 문제를 분석하고 문제를 해결하기위한 해결책을 찾아 냄으로써 문제에 대한 피드백에 응답합니다.
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자동차 엔지니어는 솔루션을 찾고 유용한 디자인을 만들기 위해 치열한 연구와 비판적 사고 능력이 필요합니다. 역학은 자동차 엔지니어가 만든 프로세스를 구현하기 위해 손으로 작업해야합니다.
