헤즈 업: 사업 목적으로 무인 항공기를 운항하려는 경우 미국 연방 항공국 (FAA)은 상업용 무인 항공기 사용에 대한 새로운 규칙을 시행했습니다.
이 발표는 FAA 행정관 마이클 후아 타 (Michael Huerta)와 교통부 (DOT) 안토니 폭스 (Anthony Foxx) 장관이 진행 한 기자 회견에서 8 월 29 일 월요일에 있었다. 이제 공중 사진 또는 비디오 그래피, 과학 연구, 부동산 검사, 토지 또는 기타 용도의 측량 등 비즈니스 목적으로 합법적으로 무인 항공기를 사용할 수 있습니다. 그러나 현재의 가이드 라인을 고려할 때 일부 용도는 명확하지 않을 것입니다.
$config[code] not found"미국은 Wright Brothers가 100 년 전에 하늘에 처음으로 등장한 이래 항공 분야의 선구자였습니다. 오늘 우리는 또 하나의 중요한 이정표에 도달했습니다. 소형 UAS 무인 항공기 시스템 (Unautanned Aircraft Systems) 규정이 시행됨에 따라 상업용 무인 항공기 산업이 이륙 할 수있게되었습니다. "라고 업계 무역 그룹 인 AUVSI (Unmanned Vehicle Systems International Association)의 사장 겸 CEO 인 브라이언 윈 (Brian Wynne) 해제. Wynne은 기자 회견에서도 2016 년 6 월에 최초로 공개 된 새로운 FAA 규칙의 시행을 발표했습니다.
상업적으로 사용되는 Drones에 대한 새로운 FAA 규정
소형 무인 항공기의 상업용 비행을 규제하는 FAA의 새로운 규정 (공식적으로 Part 107 (PDF))에 따르면, 미국에서 사업 목적으로 사용되는 모든 무인 항공기는 FAA에 등록되어야하며 무게는 55kg (25kg).
드론은 일광 시간에만, 일출 30 분전 또는 일몰 현지 시간 후 30 분 동안 작동해야합니다. 또한 무인 항공기는 지휘 대상 원격 조종사의 시선 (VLOS) 및 소형 UAS의 조종 통제를 조작하는 인원 내에 있어야합니다. 또는 무인 항공기는 육안 관측자의 VLOS 내에 있어야합니다 (FAA).
상업용 무인 항공기를 운전할 때 준수해야하는 기타 Part 107 규정은 다음과 같습니다.
- 지상 400 피트 (AGL) 이상의 고도에서 비행하거나 400 피트 이상인 경우 구조물의 400 피트 내에 남아 있어야합니다.
- 최대 지상 속도 100mph (87 노트)에서 비행.
- 작업에 직접 참여하지 않는 사람이나 덮힌 구조물 또는 덮힌 고정 차량 내부를 피하는 행위.
- 비행기와 헬리콥터와 같은 다른 항공기에 대한 권리를 양보합니다.
- 한 번에 한 대 이상의 무인 항공기 운용에 대한 명령으로 원격 조종사로 행동 할 수있는 사람은 아무도 없습니다.
- 유해 물질 운송 불가.
- 무인 항공기에 의해 운반되는 물체가 안전하게 부착되고 항공기의 비행 특성이나 통제 능력에 악영향을 미치지 않으면 외부 적재 작업이 허용된다.
다른 규칙은 한 번에 여러 대의 무인 항공기를 조작하는 단일 원격 조종사, 위험물 운반을위한 무인 항공기의 사용 및 안전하게 부착되지 않거나 제어 능력 또는 "항공기 측면"의 "비행 측면"에 영향을 미치는 임의의 하중을 운반하는 무인기의 사용을 금지합니다. 차량. (이 마지막은 무의미한 피자를 끈으로 묶고 배달에 보내기 전에, 그런 사용을 무효화시킬 수있는 다른 제한이 있을지도 모른다고 생각할 수 있습니다.)
귀하가 제안한 작전이 Part 107 규정을 준수하지 않는 경우 일부 제한 규정의 포기를 신청할 수 있지만 제안 된 비행이 포기하에 안전하게 수행 될 것이라는 것을 증명해야합니다.
원격 조종사 교육 및 인증
FAA는 소형 무인 항공기를 운용하는 사람은 작은 UAS 등급의 원격 파일럿 항공기 인증서를 보유하거나 원격 파일럿 인증서를 소지 한 사람의 직접 감독하에 있어야한다고 덧붙입니다.
FAA는 원격 파일럿 인증서를 받기 위해 최소 16 세 이상이어야하며 다음 중 한 가지 방법으로 항공 지식을 입증해야한다고 말합니다.
- FAA가 승인 한 지식 테스트 센터에서 초기 항공 지식 테스트에 합격; 또는
- 학생 조종사가 아닌 파일럿 시험 성적서를 소지하고 지난 24 개월 이내에 비행 평가를 완료하고 FAA가 제공 한 소규모 UAS 온라인 교육 과정을 수료하십시오.
중소기업을위한이 규정의 의미
현재 Part 107 규칙은 상업 사진, 비디오 그래피, 현지화 된 전송 및 이와 유사한 간단한 작업에는 무인 항공기를 사용할 수 있지만 전자 상거래 거대한 아마존과 같은 회사에서 상상하는 장거리 전송에는 사용할 수 없습니다. Amazon은 아마존 창고에서 최대 10 마일을 고객에게 운송하고 주문 배치 후 30 분 이내에 주문을 전달할 것을 계획하고 있습니다.
그러나 Foxx와 Huerta는 기자 회견에서 정부 기관이 초기 영공 산업의 번영을 도울 수있는 더 많은 규칙과 수당을 선포하기 전에 국가 영공에서 드론의 사생활, 보안 및 안전 위험에 관한 더 많은 데이터를 얻기를 기다리고 있다고 밝혔다.
FAA는 Part 107 규정이 발효 된 후 무려 60 만 대의 무인 항공기가 전국 공역에서 운용 될 것으로 예상하고있다. AUVSI 경제 보고서 (PDF)에 따르면, 예상되는 10 만개의 새로운 일자리가 창립 될 것으로보고되며, 파트 107 시행 후 처음 10 년간 830 억 달러의 매출이 창출 될 것이라고한다.
"드론들은 아메리칸 드림을 실현하는 완전히 새로운 수단을 만드는 데 도움을주고 있습니다."
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